DJI FlyCart 100【お問い合わせ】
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全く新しいDJI FC100が登場?未来の限界を押し広げます。最大積載量は80kg 、デュアルペイロードシステムに対応し、強力な開発者エコシステムとシームレスに統合します。
プロフェッショナルな配送を再定義し、従来の限界を超えて拡大します。
そのインテリジェント安全システムと高度な保護機能により、険しい山々から広大な海まで探査を可能にし、無限の可能性の世界を切り開きます。
■より多くの積載量優れた性能
積載量を満たしても、高効率かつ高出力を両立し、さらに長距離飛行を可能にします。高効率な運搬で運用の限界を押し広げます。
■インテリジェント吊り下げ制御、超高速応答
DJI FC100は新しいフラッグシップウインチシステムに対応しており、電動開閉フックを備えて効率的な積み下ろしを可能にします。
自動消揺（自動バランス制御）やリアルタイム計量などの実用機能を搭載しており、DJIのデュアルバッテリー吊運システムにも対応することで、さまざまな吊り下げ・運搬シーンに柔軟に対応します。
■高速な展開と収納
ウインチシステムは30 mのケーブルを備え、自動および手動の放出・巻き取りに対応します。
重荷の収放速度は最大で1.2 m/sに達し、効率的で信頼性の高い作業を可能にします。
■安全な荷降ろし
着陸時にフックは遠隔操作で開くことができ、安全かつ正確な荷降ろしを実現します。
■自動揺れ抑制
三軸力センサーと高度なアルゴリズムの組み合わせにより、吊荷の揺れを迅速に抑制して安定した吊り下げを実現します。
■ケーブル切断による脱出
吊り下げた荷物が絡まったり、引っかかったりするような極端な状況では、ウィンチケーブルを切断してドローンを解放するオプション（脱出機能）を備えます。
DJI デュアルバッテリー吊運システム
■自動揺れ抑制
ワンクリックで揺れを抑制し、スムーズな吊り下げ輸送を実現します
■ケーブル切断からの脱出
ワンクリックでケーブルを切断し、安全に絡まりを解消できます。
■複雑な環境でも安定して運搬が可能
DJI FC100 のインテリジェント安全システムは、最新の LiDAR、ミリ波レーダー[6]、および五眼（魚眼）ビジョンを搭載し、全方向で周囲環境を感知・監視して障害物を自動検出できます。
■AR 安全性アシスト
ノーロール（無回転）飛行を新たにサポートし、横風に対する安定性を向上させるとともに、電力喪失時のフォールトトレランス制御を強化します。
■オートスロープアセント
地形をリアルタイムで検知し、事前設定した最低高度を維持することで、複雑地形下でも安全に飛行します。
■貨物避障
革新的な障害物回避アルゴリズムにより、機体と積載物の範囲内にある障害物を高精度に回避します。複雑な環境での絡みつきリスクを低減し、機体・貨物双方の安全性を確保します。
■ノーロール（無回転）飛行
離着陸時に AR による歩行者・車両検知をサポートします。帰還（RTH）時には安全な着陸位置の投影表示による着陸支援も行えます。
■統合型パラシュート
統合型パラシュートは多重冗長設計により、最大離陸重量時でも低高度での展開が可能です。着地速度を効果的に低減し、人員・物件のリスクを抑制します。
・高性能キャノピー
耐衝撃性、耐腐食性、
・低通気性
独立制御
・独立電源
独立したストレージ
・多重保護
スマート起動セルフテスト、パラシュート展開前のプロペラ停止
・安全性と信頼性
着地速度は6 m／秒まで低減可能
・昼夜を問わず配達可能
DJI FC100は、高低温動作試験、風洞試験、ウインチの巻揚げ・巻戻し、フックの開閉、パラシュート展開など複数の信頼性試験を経ています。鍛え抜かれた設計で、過酷な環境にも耐えます。
■6000m
最大飛行高度
■12m/s
最大耐風速度
■IP55
保護等級
■-20℃～40℃
動作環境温度
■機体
| 重量（ペイロードなし） | 55.2kg（リフティングシステム搭載時） 60.2kg（ウィンチシステム搭載時） バッテリー、デュアルバッテリー収納部、アクセサリー、ケーブル、フックの重量は含まれません。 |
| 最大離陸重量 | 150kg 150kgの最大離陸重量は、このドローンの性能仕様です。実際の使用においては、現地の法律および規制に従ってください。以下の国および地域では最大離陸重量が150kgに制限されています: ブラジル、日本ブラジル、日本、オーストラリア、トルコ、サウジアラビア、オーストラリア、トルコ、サウジアラビア。 |
| 最大対角ホイールベース | 2330mm |
| 対角線の長さ（先端から先端まで） | 3904mm |
| サイズ（アームとプロペラ展開時） | 3220mm × 3224mm × 975mm |
| 全体サイズ（アーム折りたたみ時、プロペラ展開時） | 1820mm × 1840mm × 975mm |
| 全体サイズ（アームとプロペラ折りたたみ時） | 1105 mm × 1265 mm × 975 mm |
| 折りたたみ方法 | 機体方向 |
| 搭載可能バッテリー数 | デュアルバッテリーとシングルバッテリーの構成に対応 シングルバッテリー モードは緊急時用です。 |
| 最大飛行距離 | 最大離陸重量時：デュアルバッテリーで12 km、シングルバッテリーで6 km これは、DJI FC100にフル充電された新しいバッテリーを搭載し、離陸重量149.9kgにおいて、海面25℃の無風環境下で最適な速度を一定速度で0%まで飛行させたことを測定したものです。。結果は、環境、実際の使用状況、ファームウェアのバージョンによって異なる場合があります。実際の操作中は、常にアプリのリマインダーに注意してください。 |
| 最大ホバリング持続時間 | 最大離陸重量時: デュアルバッテリーで12分、シングルバッテリーで6分 これは、DJI FC100にフル充電された新しいバッテリーを搭載し、離陸重量149.9kgのとき、海面25℃の無風環境下で0%までホバリングして測定したものです。結果は、環境、実際の使用状況、ファームウェアバージョンによって異なる場合があります。 |
| 最大飛行時間 | 最大離陸重量時：デュアルバッテリーで14分、シングルバッテリーで7分。 これは、DJI FC100にフル充電された新しいバッテリーを搭載し、離陸重量149.9kgにおいて、海面25℃の無風環境下で最適な速度を一定速度で0%まで飛行させたことを測定したものです。結果は、環境、実際の使用方法、およびファームウェアバージョンによって異なる場合があります。実際の操作中は、常にアプリのリマインダーに注意し |
| 動作環境温度 | 20℃～40℃ 推定日射量960W/m²で測定。高温に長時間さらされると、一部のコンポーネントの耐用年数が短くなる場合があります。 |
| 保護等級 | IP55 保護等級は永続的なものではなく、経年劣化や長期使用による摩耗により低下する場合があります。雨天飛行後は、腐食や錆びを防ぐため、推進システムを1分間地上でアイドリングさせることを推奨します（24時間以内に24.9mmを超える降水量）。保護等級は推進システムには適用されません。ホバリング精度（GNSS信号が強い場合） |
| ホバリング精度（強いGNSS信号下で） | RTK測位有効時： ±10cm（水平）、±10cm（垂直） RTK測位無効時： ±60cm（水平）、±30cm（垂直） |
| RTK/GNSS動作周波数 | GPS + Galileo + BeiDou + GLONASS |
| 最大上昇速度 | 5 m/s デュアルバッテリーモードで、海抜0m、気温25℃の無風の実験環境下で測定。 |
| 最大下降速度 | 5 m/s デュアルバッテリーモードで、海抜0m、気温25℃の無風の実験環境下で測定。 |
| 最大水平速度 | 20 m/s デュアルバッテリーモードで、海抜0m、気温25℃の無風の実験環境下で測定。 |
| 最大飛行高度（海抜高度） | 6,000 m 離陸高度が高くなるほど、ドローンの積載可能重量は減少します。海抜6,000 mは、バッテリー2個搭載、ペイロードなしのドローンにとっての最大安全高度です（海抜4,500 mで離陸した場合）。 |
| 最大飛行高度（離陸地点からの高度） | 1,500 m 飛行高度は離陸高度によって制限されます。DJI FC100の最大飛行高度は海抜6,000 mです。 |
| 最大風圧抵抗 | 12 m/s 離陸および着陸ステージでの最大風圧抵抗は12 m/sです。 |
■推進システム
| ステーターサイズ | 155 × 16 mm |
| モーターKV値 | 60 rpm/V |
| プロペラ素材 | カーボンファイバーコンポジット |
| プロペラ寸法 | 62インチ（1574.8mm） |
| プロペラ種類 | デュアルブレード折りたたみ式プロペラ |
| ローター数 | 8組 |
■安全システム
| 安全性システム種類 | 前方ミリ波レーダー 後方レーダー（シングルボード） 下方レーダー（シングルボード） LiDAR クアッドビジョンシステム FPV |
| ミリ波レーダーEIRP | 20 dBm未満（NCC／MIC／KC／CE／FCC） |
| 動作環境温度 | -20℃〜40℃ |
| 動作環境要件 | 十分な明るさと識別可能な環境 |
| 動作消費電力 | LiDAR:6.5 W フロントレーダー:18 W 下方レーダー:5 W 後方レーダー:5 W |
| FOV | LiDAR:垂直272°、水平60° フロントレーダー:水平360°、垂直±45° 下方レーダー:左／右±12.5°、前後±22.5° 後方レーダー:左／右±45°、前後±45° 4眼ビジョンシステム:水平360°、垂直180° FPVカメラ:水平±86°、垂直108° |
| 測定範囲 | ≤ 60m 有効検知範囲と障害物回避および迂回能力は、周囲の明るさ、雨、霧に加え、障害物の材質、位置、形状などの特徴によって異なります。貨物による障害物回避は補助的な飛行にのみ適用されます。貨物や吊り下げケーブルが障害物と衝突した場合、それはお客様の責任となります。下方検知は地形フォロー飛行と高度安定化の補助に使用され、その他の方向は障害物回避を補助します。AR安全補助機能は補助的なヒントとしてのみ機能し、実際の作業時には周囲の環境が安全であることを確認する必要があります。 注記1。下方検知は地形フォロー飛行の補助に使用されます。下方で障害物に衝突した場合、ユーザーの責任となります。注記2。安全システムの性能制限により、機体は移動中の物体を自動的に回避できません。このような性質の事故はユーザーの責任となります。注3.DJI O4映像伝送 |
■DJI O4映像伝送
| 最大伝送距離 | 20 km (FCC) 10 km (CE) 12 km (SRRC) 10 km (MIC) この値は、一方向の最大通信距離を示します。各基準に準拠した環境で、機体を真っ直ぐに飛ばし、ホームに引き返すことのない状態で測定したもので、あくまで参考用です。飛行中、DJI Deliveryアプリのリマインダーにご注意ください。 |
| 動作周波数 | 2.400 GHz～2.4835 GHz 5.725 GHz～5.850 GHz 対応する動作周波数帯と利用可能範囲は、国/地域によって異なります。詳細については、現地の法律および規制を参照してください。 |
| 伝送電力 (EIRP) | 2.4 GHz:<33 dBm (FCC)、<20 dBm (CE/SRRC/MIC（日本）) 5.8 GHz:<33 dBm (FCC)、<30 dBm (SRRC)、<14 dBm (CE) |
| ライブビュー品質 | 1080p／30fps |
| アンテナ | 4 アンテナ、2T4R |
| 4G強化伝送 | 対応 |
■照明
| 照射方向 | 前方、下方 |
| 制御モード | 自動、手動 |
| 最大照明出力 | 46 W（標準装備です） |
■パラシュート
| モデル | E2MSF-100A |
| 着地速度 | ≤ 6 m/s このデータは、海抜0m、25℃、無風状態において、機体が最大離陸重量の状態で、パラシュートが高さ100mで開いた際に測定されたものです。 |
| パラシュート形状 | 正方形 |
| 材質 | ナイロン |
| 最小展開高さ | 100 m |
| 動作環境温度 | -20℃〜40℃ |
| 保護等級 | IP55 |
| メインボード電源オフ時のバッテリー駆動時間 | 1時間以上 |
| メモリーカード容量 | 独立ストレージ、各フライトのリアルタイム記録、10フライトの記録が可能。 |
| 警報方法 | ブザーアラーム、および点灯警報 |
| 開閉方法 | 手動開閉、自動開閉 |
■ウインチシステム
| モデル | E2MSF-100A |
| 着地速度 | ≤ 6 m/s このデータは、海抜0m、25℃、無風状態において、機体が最大離陸重量の状態で、パラシュートが高さ100mで開いた際に測定されたものです。 |
| パラシュート形状 | 正方形 |
| 材質 | ナイロン |
| 最小展開高さ | 100 m |
| 動作環境温度 | -20℃〜40℃ |
| 保護等級 | IP55 |
| メインボード電源オフ時のバッテリー駆動時間 | 1時間以上 |
| メモリーカード容量 | 独立ストレージ、各フライトのリアルタイム記録、10フライトの記録が可能。 |
| 警報方法 | ブザーアラーム、および点灯警報 |
| 開閉方法 | 手動開閉、自動開閉 |
■昇降システム
| モデル | A2EDL-100A |
| サイズ | 960 mm × 805 mm × 669 mm |
| ケーブル長さ | 10メートル |
| 緊急脱出モード | ケーブル切断からの脱出 |
| 自動バランス制御 | 対応 |
| 計量機能 | 対応 |
| 推奨ケーブル長さ | 10～15メートル |
■バッテリー（DJI DB2160 Intelligent Flight Battery）
| 重量 | 14.7kg |
| 容量 | 41 Ah |
| 標準電圧 | 52 V |
■送信機
| モデル | TKPL 2 |
| アプリ | DJI Delivery App |
| 画面 | 7インチLCDタッチスクリーン；解像度：1920 × 1200；明るさアップ：1,400 cd/m² |
| 充電環境温度 | 5℃～40℃ |
| 内蔵バッテリー駆動時間 | 3.8時間 |
| 外部バッテリー駆動時間 | 3.2時間 |
| 充電方法 | 最大出力65 W以上（最大電圧20 V）のUSB-C急速充電器を使用。DJIポータブル充電器を推奨。 |
| 充電時間 | 内蔵バッテリーのみの場合2時間、内蔵バッテリーと外部バッテリー併用の場合2.5時間（公式の充電方法に従いシャットダウンした状態） |
| 4G強化伝送 | 対応 |
| RTK高精度測位システムモジュール | 対応 |
| 動作環境温度 | -20°C～50°C |
| デュアルオペレーターモード | 対応 2台目の送信機は別途購入する必要があります。 |
■SDK
| PSDK 通信インターフェース | Eport-Lite サードパーティ製ペイロードを外部に接続する場合、DJI FC100 PSDK接続ケーブルコンボを別途購入する必要があります。28. 本機能は、今後のファームウェアアップデートで対応予定です。 送信機内および公式ウェブサイトで、関連するファームウェアアップデート手順の最新情報をご確認ください。PSDK 電源インターフェース3000 Wに対応 サードパーティ製ペイロードを外部に接続する場合、DJI FC100 PSDK接続ケーブルコンボを別途購入する必要があります。28. |
| 充電器モデル | CSX901-12000PSDK 電源インターフェース3000 Wに対応 サードパーティ製ペイロードを外部に接続する場合、DJI FC100 PSDK接続ケーブルコンボを別途購入する必要があります。28. |
■C10000インテリジェント充電器
| 充電器モデル | CSX702-9500 |
| サイズ | 400 mm × 266 mm × 120 mm |
| 重量 | 11.4 kg |
| 入力／出力 | 入力（メイン）：220～240 VAC、50/60 Hz、最大24 A 入力（補助）：220～240 VAC、50/60 Hz、最大24 A 出力：最大59.92 VDC、最大175 A、最大9000 W 入力（メイン）：100～120 VAC、50/60 Hz、最大16 A 入力（補助）：100～120 VAC、50/60 Hz、最大16 A 出力：最大59.92 VDC、最大60 A、最大3000 W |
| 保護機能 | 過電圧、過充電、低電圧、過熱保護 |
| 充電の安全性 | ACコード保護、電源コード保護、充電コネクター保護 |
■D12000iEP多機能インバーター発電機
| 出力チャンネル | 1.DC充電出力42～59.92V/9000W 2.空冷式ヒートシンク用電源12 V/6 A 3.AC出力230V/1500Wまたは120V/750W |
| エンジンの最大出力 | 12000 W |
| 燃料タンク容量 | 30L |
| 始動方法 | ワンボタンスタートスイッチにより発電機を始動 |
| 動作環境温度 | 0℃～40℃ |
| 燃料タイプ | 無鉛ガソリン（RON ≥91 (AKI ≥87)、アルコール含有量10%未満）（*ブラジル：RON ≥91、アルコール含有率27%の無鉛ガソリン） |
| 参考燃料消費率 | 500 mL/kWh |
| エンジンオイルモデル | DJI 専用エンジンオイル S10W-40 |
■D-RTK 3多機能ステーション（任意）
| サイズ | 直径:163 × 89 mm（OcuSync指向性アンテナを除く） |
| 重量 | 約1.26 kg |
| 動作周波数 | 中継局モード: O4:2.4 GHz/5.2 GHz/5.8 GHz 基地局モード: O4:2.4 GHz/5.8 GHz |
| 中継局 範囲強化 | 中継局 性能向上: 重度の障害物に対応（例：建物、山）：3～5倍性能向上 軽度の障害物に対応（例：木、ガラス）：1～3倍性能向上 中継局は、干渉のない、高くて障害物のない場所に設置する必要があります。 |
| 内蔵バッテリー 動作時間（室温時） | D-RTK3多機能基地局: 中継局:4 時間 基地局：7 時間 低温下では、航続性能が低下する場合があります。充電には、USB PD3.0 プロトコルに対応した電源の使用を推奨します。D-RTK3 多機能基地局： |
| 保護等級 | IP67 機体のすべてのゴム製プラグインターフェースが適切に取り付けられていることを確認してください。測位精度 |
| 位置精度 | 1.5 m (RMS) 垂直：3.0 m (RMS) 衛星ベース差分精度： 収束時間：20 分 水平：20分 水平:30 cm (RMS) 垂直:40 cm (RMS) ネットワークRTKキャリブレーション**: 水平:1.0 cm (RMS) + 1 ppm 垂直:3.0 cm (RMS) + 1 ppm 1 ppm:機体と基地局間の距離が1 km増加するごとに、精度が1 mm低下します。例：機体が基地局から1 km離れている場合、精度は1.1 cmです。 * 測定精度は様々な要因に左右されます。この値は、障害物のない視界、良好な衛星配置、低い電離層活動、電磁干渉やマルチパス効果がない通常の条件下で得られます。 ** 基地局のキャリブレーション座標精度は様々な要因に左右されます。高精度な飛行経路などでは、電離層が不活発な期間に、開放的で障害物のない環境で、電磁干渉やマルチパス効果がなく、4つ以上のGNSSシステムを使用してキャリブレーションを行うことを推奨します。DJI Battery Incubator（任意）ストレージ温度 |
■DJIバッテリーインキュベーター（任意）
| 動作環境温度 | =B1+B2:C7-20℃〜40℃ |
ウインチシステム、バッテリー、バッテリーステーション、パラシュートは別売りとなります。
下記製品を別途ご購入下さい。
■ウインチシステム
DJI Dual-Battery Lifting System
→高度な現場で求められる柔軟性と安全性を備えた、上位モデル
DJI FlyCart 100 Flagship Winch System
→効率性と経済性を両立したモデル
■充電器
DJI C10000 Intelligent Power Supply(Oversea)
→同電圧で100Vまたは240Vを2口（二本）接続が可能、一般現場でも導入しやすいモデル
C12000 高電圧対応モデル（高速充電）
高圧電源環境で最大性能を発揮する、ハイエンド急速充電モデル
■DJI FC100 Parachute Kit
■DJI DB2160 Intelligent Flight Battery
■DJI RC Plus 2（Delivery）